Тест-драйв
Ми використовуємо файли cookies для покращення Вашого досвіду на нашому сайті. Щоб дати згоду на використання файлів cookies, натисніть кнопку Прийняти.
Santa Fe представлено в трьох основних комплектаціях: Dynamic, Elegance і Top. Ціна за мінімальну комплектацію стартує від 1 015 200 грн, при цьому можна з упевненістю сказати, що включені опції комфорту, системи допомоги водієві і рівень безпеки, навіть в початковій версії вражають. Всі запропоновані комплектації включають можливість замовити в 7-місцевому виконанні кросовера.
Початкова комплектації кросовера Santa Fe - Dynamic коштує від 1 015 200. У даній комплектації будуть доступні такі системи допомоги водієві, як:
• асистент запобігання зіткнень спереду,
• асистент попередження про виїзд зі смуги руху,
• асистент утримання автомобіля в смузі, камеру заднього виду.
До опції вибору режиму водіння додалася можливість вибору дорожнього покриття - режими були об'єднані в одному місці на селекторі вибору режиму водіння і покриття (Drive / Terrain Mode). Додаткові зручності додають: круїз-контроль, двозонний клімат-контроль, кнопка запуску двигуна з функцією безключевого доступу, LED денні ходові вогні і світлодіодні фари головного світла, мультимедійна система з 8-дюймовим кольоровим сенсорним LCD монітором з підтримкою Android Auto і Apple CarPlay.
Ціна за комплектацію Elegance стартує від 1 209 300. У неї входить: електронне перемикання передач кнопкового типу, розширені асистенти запобігання зіткнення спереду і при лівому повороті, запобігання перехресного зіткнення під час руху заднім ходом і зіткнень в «сліпих» зонах, адаптивний круїз-контроль, електропривод дверей багажника з інтелектуальною системою відкриття, бездротовий зарядний пристрій для смартфонів зі збільшеною потужністю і системою охолодження. У комплектації Elegance сидіння нового кросовера Santa Fe і передня консоль оброблені екошкірою, а інтер'єр лаконічно підкреслює контурне підсвічування.
Новий Santa Fe в комплектації Top коштує від 1 337 000 грн. Автомобіль комплектується безліччю нових розробок, таких як:
• асистент дистанційного керування, який забезпечує можливість дистанційного в'їзду або виїзду з місця парковки за допомогою одного натискання відповідної кнопки на ключі Smart Key,
• система кругового огляду і відеомоніторингу «сліпих» зон,
• асистент руху по шосе, запобігання зіткненню при русі заднім ходом і безпечного виходу з автомобіля.
Також в топової комплектації будуть доступні такі функції комфорту: вентиляція передніх сидінь, пам'ять двох положень водійського сидіння і дзеркал заднього виду, світлодіодні фари головного світла Bi-LED. Справжньою родзинкою в новому Santa Fe в комплектації Top стане 12,3-дюймова цифрова приладова панель з навігаційної мультимедійною системою з кольоровим сенсорним 10,25-дюймовим LCD монітором і преміальної акустичною системою KRELL. А для клієнтів, які побажають ексклюзивності, вперше буде доступний спеціальний пакет Special Edition, що включає установку ексклюзивних 20-дюймових литих дисків, оббивку салону натуральною шкірою Nappa, а стелі та бокові стійки чорною алькантарою, обробку решітки радіатора покриттям Dark Chrome, захисні молдинги дверей і бамперів, а також колісні арки в колір кузова.
На новий Santa Fe діє гарантія на вибір 5 років або 100 000 км пробігу, або 4 роки без обмеження пробігу.
На сьогоднішній день Santa Fe доступний з дизельним і бензиновим двигунами, об'ємом 2,2 / 2,5 літрів і потужністю 202/180 к.с. відповідно. Незабаром з'явиться ще два варіанти силових агрегатів - гібрид і plug-in гібрид.
Дизельний двигун комплектується новою 8-ступінчастою трансмісією з системою мокрого подвійного зчеплення, що відрізняється більшою ефективністю і плавністю перемиканням передач. Модель доступна як з переднім, так і повним приводом.
Новий Santa Fe став першим автомобілем Hyundai, який базується на новій платформі Gen 3. Нова платформа оптимізує ходові характеристики, дозволяє значно поліпшити продуктивність і керованість автомобіля, а також підвищити комфорт і безпеку пасажирів. Кузов нового Santa Fe ще краще поглинає енергію удару в разі зіткнення, одночасно мінімізуючи деформацію салону.