Тест-драйв
Ми використовуємо файли cookies для покращення Вашого досвіду на нашому сайті. Щоб дати згоду на використання файлів cookies, натисніть кнопку Прийняти.
Вартість дизеля стартує від 251 800.
Дизельна версія доступна в обох кузовах - седан і універсал - в базовій комплектації. Базова комплектація Express вже включає в себе 9 подушок безпеки, систему безпеки ESC, систему стабілізації автомобіля в русі VSM (Vehicle Stability Management), систему утримання при старті на підйомі HAC (Hill-start Assist Control), двозонний клімат контроль з системою антізапотеванія стекол в салоні, електропідігрів передніх сидінь, підігрів склоочисників лобового скла, вхід USB / AUX, підтримка Bluetooth, панель приладів SUPER VISION, повнорозмірне запасне колесо з литим диском і багато іншого.
Геннадій Четверухин, комерційний директор ТОВ «Хюндай Мотор Україна» прокоментував появу дизельної версії: «Дизельний Hyundai i40 з об'ємом двигуна 1.7 л забезпечує хорошу тягу, показує хорошу динаміку і при цьому порадує своїх власників низькою витратою дизельного палива. Поки автомобіль комплектується механічною коробкою передач, але як показала практика наших конкурентів, на такі автомобілі також є своя категорія покупців. У автомобіля цікавий дизайн і комплектації, хороші технічні показники, тому він заслуговує на те, щоб бути на ринку України ».
Нагадаємо, що в 2011 році Hyundai представив одразу дві новинки в класі D - Hyundai i40 SW (універсал) на автосалоні в Женеві, а через два місяці - Hyundai i40 в кузові седан в Барселоні. Модель i40 - це новий автомобіль, який став перший моделлю компанії в D-сегменті, спеціально розроблений для європейського ринку в Європейському Центрі досліджень і розробок Hyundai (Рюссельсхайм, Німеччина). У Hyundai i40 ідеально поєднуються чотири елементи, що визначають ключові цінності Hyundai: практичність, ходові якості, економічність і стиль. Дизайнерам і інженерам Hyundai вдалося створити автомобіль, що відображає уявлення європейських автолюбителів про скоєний автомобілі D- сегмента.